携程网出事邓超躺枪解密携程网内部机票运作流程
其实早在12月份,微博上几个大V就投诉过携程网的一些问题,比如乱收费、不提供电子客票行程单、客服推卸责任等等,随着1月份的两起无效机票事件一并爆发出来了,并且代言人邓超也被网友吐槽,要投诉他涉嫌虚假宣传。
在航空公司与用户之前,机票销售用多种方式:直销、OTA、平台以及代理。在航空公司销售机票的过程中,机票代理占据了重要位置。
从几种主要的机票销售方式来看,直销即航空公司直接卖票给用户;OTA即通过线上的机票代理商卖票给用户(携程自营机票预订属于此类);平台即聚集了大量线下代理商的平台,提供给用户购票平台,用户自行选择代理商进行购票(携程的平台业务以及去哪儿属于此类,OTA与平台的关系可以参照电商网站自营业务与平台业务的区别),代理即通过传统的线下机票代理商购票。
在这个机票销售的链条中,最易滋生灰色操作手法的就在代理环节,出于追求利润的目的,代理商会通过各种手段尽量获得低价票。
机票代理乱象滋生的原因在于代理商盈利空间在不断压缩。
一方面,国资委对航空公司“将直销比例提高至50%”的要求促进航空公司不断提高直销比例。另一方面,航空业一直有“高投入、高科技、高风险、低产出”的特点,根据中国民航局的统计,2014年四大航空公司运量都有提升,但盈利却不升反降。航空公司处境尴尬,转型迫在眉睫。
在这场转型潮中,提升直销、去OTA化、提供增值服务以及尝试在线旅游服务成为转型的重点方向。
在航空公司的强力转型下,从2002年开始的“票代”黄金时期已经逐渐结束。业内人士分析,未来机票渠道销售上,一定是寡头垄断加航司直销,产品上是多元化,以机票为入口,开展多元化服务,中间层无差异化的服务和产品都很难活。
生存压力面前,通过各种灰色操作盈利便成为很多机票代理商的共同选择。
代理商乱象给在线旅游服务商带来了监管难题。尽管OTA对自营与平台业务均负有监管责任,但参差不齐的代理商入驻平台,不可避免的带来了服务质量良莠不齐的挑战。
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