一乘客地铁受伤引出有序乘车万芳
一乘客地铁受伤引出有序乘车
上海频道12月13日消息:“有个女乘客一路小跑下地铁的阶梯,似乎为了赶上地铁,既不排队也不跑到候车区,就直冲地铁车门,但此时列车还没完全停下,她正好撞上了车门,整个脸都红肿了,好像还有血印。”昨天上午,曹先生向晨报热线反映了上述情况。
在地铁上海 火车站内卖报的摊主告诉记者,大约早上8时05分,当时一列列车的车头刚刚进入站台,速度虽然已经减慢,但还没有停站开门。此时,有一个20岁出头的年轻人急匆匆地奔下楼梯,径直就冲向车门,“碰”的一声撞在了车门上,擦伤了脸颊,还流了点血。尽管挤车碰伤的事件只是偶然发生,可地铁站台上为争先抢占座位、人群蜂拥而上的情景还是令人忧心忡忡。
小乘客为挤地铁而犯愁
在徐汇中学念书的柳雨澄同学每天为挤地铁而犯愁。“我等在候车区内,排在上车队伍的前面,可等列车进站的时候,后面的大人就一哄而上,不遵守秩序。”每次无奈的小柳都被人群挤到队伍的末尾,如果运气好还能站在车门口,否则就只能等下一班车了。
当地铁进入徐家汇站时,柳雨澄就盼望着车内不要有空座位,但车厢留下的站立空间多一点。“没有座位,争抢上车的情况就会好一些,但也有些人为了占个好位置,也会拼命往前挤,这样秩序又乱了。”
地铁安保高峰时难管
记者在人民广场站看到,地铁的安保人员不时地提醒候车的旅客要在指定区域排队,喇叭里不断播放着“不要手扶车门,先下后上”的提醒,对于个别越过黄线进入危险区域的乘客,安保人员还要亲自走到他们身边,请他们配合工作。虽然地铁管理人员的劝说对于大多数乘客而言还是有一定的约束力,但这也仅仅限于等车时,一旦车进站了,那队伍就乱了。10来个人同时往一个车门里挤,还有人奔4、5米就为赶上一个有空位的车厢。
牛先生在地铁站台维持秩序已经有近10年了,对于乘客在高峰时段挤车的行为,他也表示无奈:“早晨7时到9时,晚上5时到7时,这两个时段是上下班的高峰,大家都心急要赶车,原来排队的人中,有的等不及就往前插队,我们一喊,他已经上车了,根本不遵守秩序。”
他山之石相互谦让才能有序
为缓解地铁乘车无序的情况,地铁公司已在衡山路站调试屏蔽门。此门将安装在站台与列车的缝隙处,随列车到站开门而同时开启,以有效防止乘客因为人群拥挤而发生事故。据了解,屏蔽门大概明年会正式投入使用。
尽管屏蔽门的使用可以防止人群瞬间涌入车厢造成事故,但不少乘客认为要想真正解决地铁乘车秩序问题,还必须依靠每个人的自觉行为。
一位在香港生活多年的刘女士告诉记者,人流多不是地铁乘车拥挤的理由。“香港地铁的人流不比上海少,有些时间甚至还比上海多,但香港人都已经形成了一种默契,不需要排队也不需要专门人员维持,人们都会相互谦让,特别是对于老人和孩子会给予特殊的照顾。”
尽管现在上海地铁乘车环境不尽如人意,但刘女士相信随着社会公共意识的增强,人们相互谦让,依次上车的情景一定会在申城地铁出现。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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