三基规划提振机械零部件产业着重提升创新力-【资讯】工字轮
“三基”规划提振机械零部件产业 着重提升创新力
近日,工信部正式发布《机械基础件、基础制造工艺和基础材料产业“十二五”发展规划》。《规划》指出,将通过5年的努力,使中国“三基”产业创新能力明显增强,在2020年,将形成与主机协同发展的产业格局,能够满足重大装备和高端装备对机械基础件、基础制造工艺和基础材料的需求,从而使产业发展严重滞后的局面得到改观。
“从2009年的振兴规划开始,到现在基础件规划,可以看出,国家越来越重视机械基础产业,机械工业从重主机转变到主机和零部件同步发展。更为可喜的是,国家提出要尽快扭转重要基础件依赖进口的局面,把发展基础件提升到了很重要的层面,为此业内都感到非常振奋。”沙宝森,中国液压气动密封件工业协会理事长,一个在机械基础件行业工作了40多年,为基础件发展奔走呼吁了20多年的资深专家,也是“三基”十二五规划的参与者,在接受记者专访时十分欣慰地表示。
高端产品滞后于主机需要
“在工程机械行业存在我国装备制造业的锁喉之痛,70%的利润被进口基础件所吞噬。”
机械基础件、基础制造工艺及基础材料是装备制造业赖以生存和发展的基础,其水平直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性。
据了解,经过多年的努力,我国机械“三基”产业取得了长足进展,产品品种和水平有了较大提升,多种普通机械基础件产量和产值居世界前列,配套能力不断增强,形成了门类齐全、能满足主机行业一般需求的生产体系,为装备制造业发展提供了重要的支撑和保障。
沙宝森告诉记者,国产轴承、齿轮、紧固件等机械基础件国内平均市场占有率能达到65%左右,中低端的产品基本可以自主解决,但高端产品有些性能指标和生产能力还不能满足需要。
“在液压件、发动机、电控系统这三大核心零部件中,液压件是卡在我国工程机械产业喉咙里最为尖利的一根刺。我国2010年制造的16万台挖掘机近一半零部件依赖进口,行业利润的70%被进口基础零部件吞噬,液压件占据首位。国产设备因关键零部件技术薄弱,与世界知名品牌同台竞技时明显处于劣势。”沙宝森说,高端液压件的技术缺失问题由来已久。
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