上海地铁的第三节车厢关照老弱病残孕万芳

上海：地铁的第三节车厢关照老弱病残孕

在轨道交通三号线江湾镇站，老弱病残孕乘客开始受到站务员的特殊关照。江湾镇站日前在早高峰时段推出上海地铁首个老弱病残孕服务专岗，由站务员为有困难的乘客提供人性化服务，保证他们安全乘车、上车有座。 按照地铁运营的国际惯例，上海地铁在运营过程中不设乘务员，列车上仅司机一名工作人员，因此，老弱病残孕等特殊乘客在搭乘地铁时是否有座，只能依靠其他乘客自觉，在高峰时段往往无法得到保证。 “江湾镇站位于虹口、杨浦、宝山三区交界处，旁边居民区密集。”江湾镇站主任纪如芳告诉记者，江湾镇站平时客流量不大，但在早上7时30分到9时之间的高峰时段，每小时进站的乘客达8000人，和一、二号线的高峰时段基本持平。 昨天早上8时30分，记者在江湾镇站看到，江湾镇站一班地铁刚刚开走，站台上很快又挤满候车的乘客，车门一开，乘客们就蜂拥而入，将车厢内塞得满满当当。 “我们注意了一下，每天早上至少有20名孕妇在江湾镇站候车。”江湾镇站值班站长表示，车辆到站以后，一些乘客为了抢座位拼命往车门里挤，孕妇和老人夹在其中很危险，以前就曾有孕妇被挤倒。 为此，江湾镇站决定在上海地铁线路上率先推出老弱病残孕专岗，选择在候车乘客相对较少的地点添置老弱病残孕专椅，在地上画出专供这些乘客上车的红线。 “经过反复试验，专椅和红线就设在第三节车厢的位置。”值班站长介绍说，在早高峰时段，江湾镇站站台值班的4名站务员中，有1人专职老弱病残孕专岗的服务，除了保证孕妇、老人等需要照顾的乘客候车时处在安全的位置，还要确保他们上车有座，“如果车厢内比较拥挤，站务员有义务陪同这些乘客上车，并请其他乘客为他们让座。” 据了解，在站务员提出相关要求以后，大多数乘客还是会很配合地给孕妇和老人让座，而列车在江湾镇站要停靠一两分钟时间，因此站务员也有足够的时间返回站台。 现在，轨道交通三号线有意将这一举措推广到另一个起始站——石龙路站。但是，地铁运营公司工作人员坦言，老弱病残孕专岗的服务尚无法在上海地铁全线推广，因为每一个中间站的停靠时间太短。“地铁作为高速的大客流交通工具，每一站的停靠时间都经过精密计算，因此首先要保证运营速度。”这位工作人员说。 不过，地铁运营公司表示，在轨道交通中间站点，他们将考虑通过组织市民志愿者等形式倡导乘客文明乘车。 查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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