速途论道打车类APP将进入租车领域

【速途论道 第366期 打车类APP将进入租车领域?】速途网专栏作家王祚义发起话题：短短一年时间，嘀嘀、摇摇等打车类APP如雨后春笋般地出现在公众面前。但打车市场仅存于北上广等一线城市，未来主流打车APP都将进入租车领域，和神州、一嗨等一较高下，大家认同吗?打车软件未来真的要进入租车领域?

就此多名评论分析人士和速途网专栏作家通过微博参与了今天的话题讨论，发表了精彩的观点和看法。

袁泽民(网站总监)：左右互搏。比如说百度、QQ、360、阿里等。再者移动段硬软件的限制，必然会导致一站式应用的出现，也就是资源整合。打车类APP渗透入租车领域，是好事也是该做的事!

丁道师(速途网研究院执行院长)：打车软件市场太小了，在二三线城市存在的价值很低。要想做大，必须拓展其他领域，比如：租车、拼车等。 嘀嘀打车的创始人程维在去年创办了”小桔“公司后，今年5月又注册了”嘀嘀“公司，看来是早已经想到了拓展其他业务。

翼静(速途网研究院分析师)：无论什么领域或是行业，都需要一个规范性，当一个市场失去了原本该有的秩序，混乱不堪，就算做大了也会塌下来。

王祚义(速途网记者)如果打车软件有足够的资金支持，兼顾“资源”，那就会出现另外一番景象。个人认为，这种可能性目前并不大，所以未来很长一段时间内，都会以“打车软件+出租车公司”的这种方式存在。

高守(速途网副总裁)：上周见百米高管聊起，强烈建议其做双屏广告业务，否则那么大PAD岂不是浪费嘛。

张雨芹(速途评论中心编辑)：打车软件行业太苦逼，政府施压，出租车也开始做打车软件。如果真要进军出租车市场，资源没有，后台不够硬，抢出租车市场份额抢不到，连自己原来的市场也流失。我就搞不明白这打车软件为啥这么一窝蜂，就算积累到用户，靠广告盈利能有多少钱?靠差价司机也不干。

张书乐(IT评论人)：打车App到底能够干什么用?打车、租车都带有极大的碎片化和流动性，其本身并非真正填补市场空白，不过是添加了除电话约车同步的新辅助手段而已，这其实就是一种“郁金香热”。

郭静(新锐博主)：按照趋势来看，打车软件将会是今后地图应用的标配，从这一角度来说，打车APP软件肯定是进入了租车领域。至于市场一窝蜂的现象，这个肯定是一个大浪淘沙的结果。关于趋势问题，大家可以看我的：手机地图暗战，地图应用趋势渐明 这篇文章。

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