当骨架注塑模具的结构工艺设计

骨架注塑模具的结构工艺设计

模具的设计制造水平是模具制造企．竞争中的核心所在，而模具设计是集知加工技术应用于一体的创新过程，是模：业核心竞争力的综合体现。在这一过程设计人员的设计经验和技术积累、特别员潜意识中的设计经验类的隐性知识依，大，因此模具设计人员应当在模具设计些知识，从而提高模具设计和制造水平．

图1是学校最近承接的骨架模具的制件图。制件的材料是尼龙6，批量生产，未注公差采取向T5级精度，这个零件从精度分析没有高精度的尺寸，但制件有通孔而且壁薄，因此模具设计方案的优劣对模具结构复杂程度及模具制造难易程度取着决定性作用。

1 模具结构工艺设计

在进行模具结构设计时，5.2 试样厚度的丈量应精确到0.01mm首先应确定型腔数，然后应选择制件在模具中的放置方式及分型面的形状和位置，最后进行模具的侧向分型抽芯机构、浇注系统、脱模机构等设计。

1．1型腔数的确定

在确定模具型腔数时，主要是根据制件的质量、投影俩积、几何形状、制件精度、批量以及经济效益来确定。考虑该制件外型尺寸不大，制件精度要求也不高，几何形状不十分复杂等因素，综合考虑后确定采用一模二腔，这样可较大程度地合理使用资源，但与模具使用单位协商后，采用了使用单位要求的一模一腔。

1.2分型面的确定

制件在型腔中的方位选TPE在汽车领域已逐渐代替了PVC等传统材料择是否合理，将直接影响模具总体结构的复杂程度。一般应尽量避免与开合模方向垂直或倾斜的侧向分型和抽芯，同时还需考虑制件精度和质服务许诺量的影响、浇口的设置、生产批量、成型设备及自动化程度等因素。根据本制件的特点及方位选择时各因素的影响，确定制件在型腔中垂直放置要比水平放置好。因为制件在型腔中水平放置，模具的脱模机构则要采用顶杆机构来实现，而本制件壁比较薄，刚性差，因此在制件脱模的时候就容易产生变形，造成成型出来的制件成为废品。同时如采用单向侧抽芯机构，就会造成抽拔距相对较大，模具整体结构尺寸就会增大。如采用两边左右对称设置抽芯机构，两边的侧型芯就在制件内部接合，型芯的制造误差、侧压力等情况就极容易造成二侧型芯接合面接触不良，就会造成制件内部产生飞边，并且不好清除，成型的制件就会成为废品。而采用制件在型腔中垂直放置，采用推板脱模，上述现象就不会出现，因此确定制件在型腔中采用垂直放置。

确定了制件在型腔中的方位后就要选择分型面的形状和位置。在选择分型面的形状时主要根据制件的结构形状特点而定，力求模具结构简单，加工制造方便，成型操作容易。因此根据制件的结构特点，确定选用与开合模方向垂直的平面作为分型面。而确定分型面位置时，根据分型面位置选择时应保证分型面应选择在塑件截面形廓最大的部位，且不影响外观，开为了解决上述问题模时制件留在动模边，保证制件的精度要求等要求。因此确定分型面位置选择在制件的中部。